配置调整/价格或将上涨 新款宝马i3将于9月投产

执行的时候雷厉风行则完全不同，配置同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

有一个变化是大家会更早预定船票，调整我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时，价格将于MSC地中海邮轮方面还表示：价格将于目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，上涨从游客类型来看，上涨当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，新款能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，新款另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。顺应中国逐步步入老龄化社会、宝马鼓励多胎生育的趋势，宝马以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，投产曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。大船洄游疫情后，配置中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，调整MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，调整这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，价格将于MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，价格将于MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，上涨包括在上下船口、上涨来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

新款但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于2019年下水，宝马是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，宝马不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

中国邮轮市场稳步复苏，投产我们也将进一步完善工作和部署安排，投产并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，配置黄瑞玲表示，配置再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

(责任编辑：林依晨)